Från lottvinst till Stockholmsbåt
Lottbåten 1925: Att bygga en koster för 1 800 kr (vilket var en ansenlig summa då) visar på lottbåtarnas höga kvalitet. Hjalmar Johansson var en respekterad byggare, och vinnaren Oscar Skog fick en båt som skulle leva i sällskapet under lång tid.
Moderniseringen: Birger Hanssons tio år som ägare (1933–1941) var betydelsefulla. Genom att ruffa båten och byta till bermudarigg 1935 förvandlade han henne från en traditionell seglare till en modern fritidsbåt, lämpad för längre turer.
Flytten till Stockholm: 1941 såldes hon till ostkusten. Det var inte ovanligt att välbyggda västkustkostrar hamnade i Stockholm, där de ofta uppskattades för sin sjövärdighet.
Namnkopplingen: Att Gösta Engqvist köpte henne efter att ha ägt Örnen (som vi nyss läste om) förklarar det logiska namnvalet – från Örnen till Örnungen. Att gå från lottvinst för 1 800 kr till att bli en modern bermudariggad koster visar på båtens höga kvalitet och anpassningsförmåga.