DANA (SSF 20)
Från potatis till Panama DANA byggdes under sent 1800-tal som en "pärejakt" (en ambulerande grönsakshandlare) med Loka på Tjörn som hemmahamn. År 1918 köptes hon av ett gäng göteborgskillar (bröderna Persson, Fritiof Pettersson och Sigfrid "Sassi" Johansson) som däckade, ruffade och riggade om henne till en kraftfull lustbåt på nästan 80 kvm segel.
I forskningens tjänst År 1926 tog livet en dramatisk vändning då professor Erland Nordenskiöld köpte DANA för en sydamerikansk forskningsexpedition. Hon utrustades med en 18 hk Skandiamotor i Lysekil och skeppades över Atlanten med Johnsonlinjen. För att klara tropiska vatten kläddes skrovet med kopparplåt under vattenlinjen.
Ett oväntat möte vid kanalen En märklig episod inträffade vid Panamakanalen: Den svenske sjömannen Arvid "Ludvig" Johansson från Åstol stod på kajen när båten lossades. Han kände omedelbart igen henne och utbrast: "Är inte detta gamla DANA?". Han blev så nostalgisk att han rymde från sitt eget fartyg för att istället mönstra på DANA som besättning under expeditionen längs Panamanäsets kuster.

Livet ombord Under expeditionen sov den svenska besättningen i fyra kojer akter om masten, medan den inhyrda lokala besättningen fick sova för om masten eller direkt på däck. Med sig som följebåt hade de en julle från Abrahamsson i Malmön, utrustad med en tidig Pentamotor.

Sista anhalten Efter avslutad expedition såldes DANA till två colombianer för att tjänstgöra som postbåt i Colombia. Intressant nog skeppades ytterligare en FRAM-koster, BESS (ex Erice 1), över med samma fartyg som DANA för att gå till en svensk-amerikan.