DELFIN – Den norska drottningen
Från pärejakt till kappseglingsmaskin DELFIN byggdes i Fredrikstad, Norge, och seglade länge som potatisfraktare (pärejakt) under namnet Lento med hemmahamn på Tjörn. År 1909 köptes hon av ett gäng grabbar från Sörhallen som mött ägaren "Päre-Kalle" när de letade mat under en segeltur. Hon seglades till Göteborg där hon byggdes om från halvdäckad arbetsbåt till en modern ruffad lustbåt.
50 år av pokaler Under Oscar Larssons och senare Helmer Karlssons ledning blev DELFIN en fruktad motståndare på kappseglingsbanorna. Hon var känd för att "plocka pris" i nästan varje start. Helmer Karlsson var en så skicklig rorsman att han ofta fick förtroendet att styra FRAM:s utlottningsbåtar i prestigefyllda tävlingar mot andra sällskap.
Hantverket och ombyggnaderna Båten genomgick flera stora renoveringar, den mest omfattande 1929. Från början var hon "vass akteröver", men för att ge henne bättre bärighet och fart gjordes aktern fylligare. I detta arbete deltog legendariska FRAM-profiler som Gustav "Albin" Karlsson (Zaima) och Hugo "Gasten" Olsson (Svall).
Slutet på en era När de stora norska kostrarna började försvinna från kappseglingsbanorna under 1950-talet höll DELFIN ut längst av alla. Hon såldes slutligen 1964, då utrustad med motor, och hennes vidare öden är därefter höljda i dunkel.