60-talets framåtanda i K6-klubben
Starten i Lilla Kalvsund: Bilden med Kurt Andersson vid rodret fångar essensen av K6-seglingen när den var som störst. Lilla Kalvsund är ett klassiskt vatten för SS Fram, och att ha DRIVVED dokumenterad där som nybyggd ger en fin historisk kontext.
Namnbyten och identitet: Under Ken Jakobssons ägo hette hon Bifrost (den nordiska mytologins regnbågsbro). Att Rolf Massleberg i Strömstad återgav henne namnet DRIVVED visar på en respekt för båtens ursprung som ofta delas av entusiaster i Strömstad Segelsällskap (SSS).
Teakdäcket 1982: På 80-talet genomgick många klassiska träbåtar större renoveringar. Ett teakdäck på en koster ger inte bara ett vackert utseende utan också ett mycket tåligt och halkfritt arbetsdäck.
Hemkomsten 2001: Precis som vi sett med flera andra båtar (t.ex. Gatt och Pepita), finns det en tydlig trend runt millennieskiftet att K6-orna köps tillbaka till Göteborg och återregistreras i SS Fram. Leif Mobergs och Roger Johanssons köp säkrade båtens plats i hemmaflottan. Att en båt får ett nytt teakdäck (1982) är en stor investering som ofta förlänger båtens liv med decennier och höjer dess status avsevärt.