Kuriosa: DYNING – Från stenkista till kappseglare
En dramatisk start När Ragnar Jansson och Gustav Hansson hittade båten i Gåsösund var hon en enkel, öppen kogg med längsgående bänkar och en stenkista i mitten för stabilitet. Efter en storm vid Sjöbergen sjönk hon vid förtöjningsplatsen, men ägarna lyckades bärga henne. 1923 såldes vraket till Bertil Börjesson, vilket blev startskottet för båtens förvandling.
Börjessons förvandling Bertil Börjesson gjorde ett stort jobb: han reparerade skrovet, byggde ruff, sydde nya segel och ändrade riggen till gaffelrigg. Från att ha varit en enkel bruksbåt blev hon nu en riktig nöjeskoster. Det var också Börjesson som senare, tillsammans med de tidigare ägarna, köpte den kända båten Yarwa.
Lång trotjänare i FRAM DYNING blev en stabil del av eskadern och seglades av en rad kända namn. Under William Lundbergs ägande (1939–1956) var hon en trotjänare i sällskapet i hela 17 år.
Notering om plast-DYNING (SSF 10):
Det är viktigt att notera i registret att det dök upp en modern "namne" 1979. Ulf Dalgrens plastkoster på 7,80 meter är en helt annan konstruktion, även om hon ärvde namnet och seglade vidare i FRAM-regi under 80-talet och framåt i Kungsbacka.