FORWARD – Ruffad pionjär och nattseglare
Ensam i sitt slag 1896 Vid Segelsällskapet FRAM:s bildande 1896 stack FORWARD ut från mängden. Medan de flesta andra medlemmar seglade öppna båtar, var hon den enda kostern med ruff. Hon seglade i den tyngsta klassen (avd. 1) för båtar över 21 fot. Ägaren Nils Gustafsson fanns med på startlinjen redan vid den allra första kappseglingen den 26 juli 1896.
Knut Carlsson och nattseglingen 1934 Under slutet av 1920-talet och 30-talet blev FORWARD (nu med segelnummer SSF 40) tätt förknippad med Knut Carlsson. Han var rorsman under den dramatiska nattkappseglingen 1934, en händelse som gått till historien som ""ödesdiger"" i sällskapets annaler. I båtlaget under denna tid fanns även Stig Andersson, som senare skulle bli känd för båtar som Malolo och Ilona.
Generationer av ägare FORWARD har sett många båtlag komma och gå. Från pionjärerna Eriksson och Essen (tidigare Carina) till 1920-talets gäng på Sörhallen med bland annat Olle ""Port Artur"" Hansson. Efter kriget fortsatte hon att synas i rullorna under ägare som Göte Jansson (SSF 50), Ture Persson (som seglade jubileumsseglingen 1946) och Lennart Nilsson på 50-talet.
Den krympande riggen Liksom många av de gamla kostrarna genomgick FORWARD en förändring i takt med att tiderna förändrades. Från att ursprungligen ha fört en stor rigg på 45 kvm, riggades hon senare ned till 32 kvm för att bli mer lätthanterlig för mindre besättningar."
En ensam ruff 1896 Vid Segelsällskapet FRAM:s födelse 1896 var FORWARD unik. I en flotta av mestadels öppna båtar var hon den enda ruffade kostern. Hon seglade i den största klassen för båtar över 21 fot och fanns med på startlinjen redan vid den allra första kappseglingen den 26 juli 1896 med Nils Gustafsson vid rodret.
Nattseglingar och kända båtlag Under 1930-talet blev hon känd genom Knut Carlsson, som förde henne under den beryktade nattkappseglingen 1934. I båtlaget fanns profiler som Stig Andersson, som senare kom att äga flera av sällskapets kända båtar. FORWARD var en stabil trotjänare som med åren riggades ned från 45 till 32 kvm för att bli mer lätthanterlig.

Det tragiska slutet 1964 Efter nästan 70 år i eskadern mötte FORWARD sitt öde i Arendal sommaren 1964. Ett extremt åskväder med våldsamma vindbyar drog in över hamnen och fick flera båtar att slita sig. FORWARD drev iväg och fastnade så djupt i leran vid Aspholmen att bärgning visade sig omöjlig. Den stolta kostern bröts sakta ner av väder och vind, en sorglig påminnelse om naturkrafternas makt.