FRISKA byggdes som en vadbåt i slutet av 1800-talet. Dessa båtar var byggda för att hantera tunga nät och grov sjö, vilket förklarar den generösa bredden på 2,40 meter i förhållande till längden på 6,30 meter. Hon kom in i Sällskapet FRAM:s gemenskap redan i början av 1900-talet.Under 1910-talet ägdes hon av Carl Svensson, en central figur i sällskapet som både var mångårig kassör och skeppare på den kända Skagen. När de permanenta numren infördes 1930 fick hon numret SSF 96. Under Göte Reichenbergs tid riggades hon ned från 20 till 17 kvadratmeter, sannolikt för att göra henne mer lätthanterlig. Vid FRAM:s stora 40-årsjubileum 1936 var FRISKA med på linjen, då seglad av Olof Standar. Båtens tid i Göteborg avslutades 1945 när Arne Lundin sålde henne till en köpare i Vänersborg. Arne själv stannade dock kvar i kosterfamiljen – han beställde då K6:an Vågen.