FRISKUS började sitt liv som fiskebåten Gerd ute på Hönö Klåva. När Erik Börjesson och Evert Lundén köpte henne 1946 för 700 kronor, var den gamla råoljemotorn redan borttagen. Båten var känd för sin speciella profil; ruffen var framdragen längre än vanligt, vilket gav en rymligare sittbrunn men också innebar att masten var tvungen att placeras så att den gick rakt igenom rufftaket.Vinterrustningen skedde på 40-talet vid Saltholmens kallbadhus, på ett varv som drevs av den färgstarke John "Jonne med röva" Andersson. Här fanns inga moderna slipar eller maskiner – allt arbete, från skrapning till lyft, skedde med ren muskelkraft. Fotografierna från Fiskebäcks gamla hamn är numera unika tidsdokument. Där FRISKUS en gång låg förtöjd vid vågbrytaren är det idag helt igenfyllt och utgör hamnplanen för GREFAB. Efter några fina år på västkusten, inklusive semesterseglingar med Lillsonja, såldes FRISKUS till Stockholm 1953 och lämnade därmed eskadern