Axel "Gåsafar" Abrahamsson och hans ungar Vilken fantastisk profil! Axel "Gåsafar" Abrahamsson verkar ha varit en av de mest hängivna båtägarna i skärgårdens historia. Att döpa hela fem kostrar och ett flertal Långedragsjullar till GÅSUNGEN tyder på en sällsynt lojalitet mot ett namn – även om det, som du nämner, skapar ett mindre detektivarbete för oss som vill reda ut båtens öden! Här är en sammanställning av de kosterbyggda "Gåsungarna": GÅSUNGEN I-Entypsbåt C III20 kvm-Axel Abrahamsson. Den första i koster-serien. En renodlad kappseglare i 20-kvadratarklassen.Axel Abrahamsson var en institution inom seglingsvärlden i Göteborg. Innan han lade sin kärlek på kostrarna var han en flitig julleseglare. Med sin J 22 nr 6 (även den döpt till Gåsungen) representerade han Långedrags SS vid FRAM:s stora jubileumssegling 1936. Hans vana att konsekvent döpa sina båtar till samma namn gav honom det självklara smeknamnet "Gåsafar".Detektivarbete i registrenA tt följa Gåsungarnas spår kräver tålamod. Eftersom Axel ofta bytte båt – ibland med bara ett eller två års mellanrum – spreds hans "ungar" snabbt till nya ägare som oftast gav dem nya namn. Gåsungen III och IV passerade revy under de tidiga krigsåren, medan Gåsungen V var en modernare 20-kvadratare byggd i kravell, vilket var ett steg upp i elegans från de tidigare klinkbyggda varianterna.Från Ägir till FRAMGåsungen II har en särskilt intressant bakgrund som utlottningsbåt för Sällskapet Ägir. Det var inte ovanligt att lottbåtar snabbt hamnade i händerna på erfarna seglare som Abrahamsson, som visste att uppskatta ett välbyggt skrov
En livslång kärlek till namnet Axel Abrahamsson, i folkmun kallad "Gåsafar", var känd för sin trohet mot namnet GÅSUNGEN. Innan han gick över till kostrar ägde han flera Långedragsjullar med samma namn, bland annat en J 22:a (nr 6) som han representerade Långedrags SS med under FRAM:s jubileumssegling 1936. Totalt blev det hela fem kostrar som bar namnet under hans tid.
Vid varje ägarbyte fick "ungarna" nämligen nya namn av sina nya ägare.