Noteringen från den 25 augusti 1995 är ett klassiskt exempel på ett "ladugårdsfynd" (eller i detta fall ett varvsfynd) i båtvärlden. Det är fascinerande hur det fysiska skrovet "minns" sin historia; att namnet NETA lämnat kvar en missfärgning i bordgången efter att de fastskruvade bokstäverna tagits bort är en nästan poetisk detalj. Det binder samman båten med dess tidigare identitet på ett sätt som inget papper kan göra.
Uppgiften om byggåret 1901 är anmärkningsvärd. Om sjömannens minne stämmer, rör det sig om en båt som varit med nästan ända från SS Frams födelse. Att ägaren Lars Björkman (beskriven som TV-reparatör) och senare Majken Olsson i Varekil vårdat eller åtminstone bevarat henne, trots att överbyggnaden rivits bort, tyder på en respekt för båtens substans.
Situationen 1995, där Majken som nybliven änka önskar sälja båten i befintligt skick, är en påminnelse om att många historiska båtar är beroende av att nästa generation entusiaster kliver fram i precis rätt ögonblick. Utan en ny köpare riskerar hundra år av historia att gå förlorad. Enligt en gammal sjöman byggd 1901 – en vördnadsbjudande ålder för en träbåt 1995.