Ett bygge i ädelträ GOOD WILL tillhör den exklusiva skara kostrar som byggdes i kravellmönstrad mahogny under 1950-talet. Med Georg Ström som konstruktör och Tore Larsson vid hyvelbänken var hon en båt som drog blickarna till sig i varje hamn. Med sina 7,71 meter var hon en rymlig och snabb K 25:a, byggd för både skönhet och prestation.
När stoltheten gick före seglen Historien om Göte Olsson är en påminnelse om att föreningslivet inte alltid är lugna vatten. Trots att Olsson var en hängiven FRAM-seglare, satte en incident i Varberg stopp för hans tid i sällskapet. Efter en ordväxling där han upplevde att ordföranden inte höll måttet rent moraliskt eller etiskt, valde Olsson att lämna FRAM i ren protest. Det är en stark anekdot som visar hur mycket heder och personlig integritet betydde bland dåtidens seglare.
Resan söderut Efter tiden i Göteborg och FRAM bytte GOOD WILL ägare och flyttade söderut, först till Per Söderpalm i Varberg och därefter till Åke Söderpalm i Malmö. Namnet till trots verkar hon ha haft en förmåga att röra upp känslor, men i slutändan var det hennes kvalitet som gjorde att hon vårdades ömt av sina nya ägare