GUDRUN är byggd 1915 med de mest klassiska av metoder: klinkbyggd i ek och enebinnad. Att använda enpinnar (dymlingar av en) var ett tecken på gediget hantverk; enen ruttnar aldrig och "biter" sig fast i eken på ett sätt som metallskruv sällan gör. Den extra påbyggnaden på ruffen skvallrar om att man velat ha lite extra komfort under långa turer längs kusten.
Båtens namnbyte är en av de charmigaste delarna i hennes historia. Under tiden i Älvängen hos ägare Carlmark hette hon TYFON – ett kraftfullt namn som kanske utmanade ödet lite för mycket. Efter en särskilt tuff segling i hårt väder, där båten troligen fick bekänna färg ordentligt, kände man att ett lugnare namn var på sin plats. Hon döptes om till SAGA, innan hon slutligen blev GUDRUN hos Sven Kristensson i Hjuvik.
Mysteriet med 51-kvadrataren Noteringen om THYPON från 1918 är kittlande. Om det är samma båt, så var hon en riktig "maskin" i sin ungdom med en segelyta på 51,40 kvm. Det är en enorm yta för en koster och skulle förklara varför namnet Tyfon kändes passande. Att hon dök upp i veteranklassen vid FRAM:s 100-årsjubileum 1996 visar vilken fantastisk överlevare denna ekbåt är.