HARPUN sticker ut i registret med sina mått. En längd på 8,75 meter kombinerat med en bredd på endast 2 meter ger henne en mycket slank siluett för att vara en koster från den tiden. Det tyder på en båt som var byggd för fart och som troligen skar genom vattnet på ett helt annat sätt än de bredare och rymligare kostertyperna. Med 22 kvm segel var hon säkert en snabb och elegant syn på fjärden.
Ett dolt förflutet Även om Klas Boström registrerade henne som HARPUN med numret SSF 184 i juli 1955, sträcker sig hennes historia 40 år längre tillbaka. Uppgiften att hon byggdes på Mobergs varv redan 1915 och att hon tidigare ska ha tillhört eskadern under ett annat namn gör henne till ett spännande mysterium. Mobergs varv var känt för sina kvalitetsbyggen, och det är inte osannolikt att hon under sina första decennier bar ett av de klassiska namnen vi tidigare stött på i registret.
En överlevare från första världskriget Att en klinkbyggd båt från 1915 fortfarande var i så gott skick att den registrerades för aktiv segling 1955 vittnar om både varvets hantverk och ägarnas omsorg. Hon representerar länken mellan den gamla tidens kappseglingskostrar och efterkrigstidens eskadrar.