När HAVSÖRNEN byggdes på Marstrands varv år 1900 var hon en sällsynt kraftfull maskin. Ursprungligen förde hon hela 75 kvm segel – en yta som krävde sin man vid rodret när västan låg på. Även efter att hon riggades ned till 55 kvm år 1939, förblev hon en av de mest imponerande synerna i skärgården. Att hon fortsatte föra både toppsegel och klyvare långt in på 1950-talet gjorde henne till en levande länk till seglingens barndom.
Från Reenstierna till Hansson Innan hon blev HAVSÖRNEN bar hon namnet STELLA och ägdes av lantmätare Reenstierna. Men det var under Erik Hanssons långa ägartid (1939–1962) som hon verkligen blev ett med Sällskapet FRAM. Erik Hansson var en välkänd profil, och bilden på honom och Einar Carlson vid Vinga fångar essensen av dåtidens seglarliv – robust, saltstänkt och kamratligt.
Bred som en ladugårdsdörr Med en bredd på 3,60 meter på en längd av 9 meter var hon osannolikt rymlig. Det gav henne en stabilitet och en däcksyta som få andra båtar i eskadern kunde matcha. Hon var byggd för att tåla Kattegatts rullande sjöar och gjorde skäl för sitt namn när hon med utspända vingar svepte fram över fjärdarna