Kungsviken HOBBY byggdes 1929, ett år då kosterbygget stod på sin topp. Med en längd på 7,80 meter och en bredd på 2,60 meter var hon en rejäl båt för sin tid. Att hon kom från Kungsvikens varv på Orust, ritad av Hjalmar Johansson, innebar att hon hade de vackra linjer och den robusta konstruktion som gjort varvet legendariskt bland seglare.
Det mest intressanta i HOBBY:s historia är omriggningen 1935. Fram till dess bar hon en traditionell gaffelrigg på 32 kvm, men i takt med att Bermudariggen (högriggen) vann mark beslutade man att modernisera henne. Segelytan minskade till 25 kvm, men båten blev sannolikt mer lättseglad och tog bättre höjd i bidevind. Seglen beställdes från den välkände segelmakaren Henry Hedmark, vars hantverk var högt aktat i eskadern.
Värderad till två tusenlappar När Evert Karlsson tog över båten 1932 betalade han 2 000 kronor. Det var en ansenlig summa under depressionen, men för en kvalitetsbåt från Kungsviken var det väl satsade pengar. Hon seglade under FRAM-flagg i drygt tjugo år innan hon omkring 1950 försvann ur rullorna, troligen såld utanför staden