Att hon byggdes sista året i Kungsviken (1928 eller 1929) gör henne till ett samlarobjekt. Hjalmar Johansson är en av de absoluta giganterna, och båtar från hans hand är kända för sina harmoniska linjer och fantastiska hållbarhet.
Karl Andersson kom från IRIS (SSF 45), vilket tyder på att han var en inbiten "Frammare" som visste vad han letade efter när han valde sin nästa båt.
Flytten till Alingsås: Att hon såldes till Alingsås 1939 innebär sannolikt att hon hamnade i Mjörn. Det är en klassisk ödesväg för många västkustkostrar – att få avsluta sina dagar i sötvatten, vilket ofta skonar skrovet men kräver en annan typ av riggning för de byiga insjövindarna. LILL-ZAIDA är en historisk brygga mellan Orusts genuina bondesegling och Långedrags eleganta regattaliv. Att hon nedriggades från 25 till 20 kvadratmeter inför distansseglingen 1938 tyder på en pragmatisk ägare; man ville hellre komma fram säkert och bekvämt än att balansera på gränsen i den hårda havssjön. En koster som vet sitt värde, även med revade segel.