Det är uppenbart att 1920- och 30-talets sekreterare i SS Fram hade det svettigt vid skrivmaskinerna. Här är de kritiska punkterna i förvirringen:
Att ha båtar med namnen LOLA, LOLO, LAHLO och LOHLO i samma sällskap samtidigt är att be om feltryck i startlistorna. T. Sandbergs deltagande 1946 med "LOHLO" är, precis som noterat, sannolikt en felskrivning för hans faktiska båt LOLA.
Att båten startar som BIDEVIND (SSF 79), blir LAHLO, sedan LOHLO (med nya numret SSF 98) och slutar som RAMON vid försäljningen till Stockholm 1947, visar på hur båtens status förändrades – från en 20-kvadratare till en något mindre riggad 17-kvadratare.
Läkaren Fagring: Att en båt ägs av en namngiven läkare i arkiven ger alltid en extra tidsfärg; man ser framför sig hur receptblocket byts ut mot rorkulten så snart mottagningen stängt. Att en båt kan byta identitet från BIDEVIND till RAMON, via ett gäng nästan identiska "L-namn", vittnar om en tid av febrig handel och seglarglädje. Det krävs nästan en läkares recept – likt ägaren Dr. Fagrings – för att hålla ordning på pulsen i denna båts historia; en sann kameleont som vägrade låta sig fångas i ett enda namn.