Att hon byggdes flushdäckad (utan uppstickande ruff) ger henne ett extremt rent och fartfyllt utseende. Det var ett stilgrepp som ofta användes på kappseglingsbåtar för att underlätta manövrar på däck och minska vindmotståndet.
Einar och Carl-Erik Ohlson var världsnamn inom båtdesign. Att SS Fram anlitade dem för en lottbåt visar sällskapets ambition att erbjuda vinster av högsta internationella klass.
Med en kölvikt på 1 250 kg (nästan hälften av totalvikten på 2 600 kg) var hon en mycket styv och stabil båt som tålde att pressas hårt på kryssen.
Namnet KONSTANSA (från 1995) anspelar kanske på båtens bestående karaktär, medan det tidigare namnet KNUBB känns nästan lite väl ödmjukt för en så linjeskön skapelse!MARGUERITE är en koster i frack. Med sin flushdäckade mahognysiluett och ritad av Ohlson-bröderna (mästarna bakom t.ex. 5.5m-yachter), var hon en av de mest sofistikerade lottbåtarna i sällskapets historia. Det är en båt som kräver sin ägare, men som i gengäld ger en seglingsupplevelse i världsklass. Att hon efter utflykter till både Ronneby och Stockholm till slut hittade "hem" till Ellös 2007 känns som ett värdigt kapitel i hennes resa.