Här ser vi hur en båts identitet kan vandra genom decennierna: från GRIPEN till MARIANA, vidare till det lekfulla GRÅBEN, för att till slut cirkla tillbaka till sitt ursprungsnamn. Att hon är ritad av den legendariske Jac Iversen och byggd av Hjalmar Brusberg placerar henne i den absoluta eliten av svensk båtbyggnadskonst från krigsåren.
Intressant är också kopplingen till Tampas – samma linjer men olika byggteknik (kravell mot klink). Det visar hur beställarens smak och varvets expertis kunde ge två systerbåtar helt olika karaktär. GRIPEN är ett bevis på tidlös design. Att Torsten Andersson behöll henne i 35 år under namnet MARIANA är ett betyg så gott som något på Jac Iversens linjer. Namnbytet till GRÅBEN 1993 är en charmig ordvits (en blinkning till det gamla namnet Gripen), men det känns ändå rättvist att Jonas Albrektsson gav henne ursprungsnamnet åter 1995. Hon är en av de få båtar som verkligen har fått "komma hem" i registret.