Tage Olsson i Saxemara är ett namn som inger enorm respekt. Båtar därifrån är kända för att vara extremt välbyggda och långlivade. Att bygga i mahogny på ekspant 1974 var ett påkostat val som visar att beställaren inte prutade på kvaliteten.
Genom att ändra från en konventionell rigg till kutterrigg (med två försegel) fick man en båt som är betydligt lättare att balansera i hård vind. Det är en typisk uppgradering för långfärdsseglare.
Osborne Ralph: Han var känd för att rita båtar med vackra linjer som ändå var praktiska och sjövärdiga. MAROUSCHKA med sina nästan 10 meter är ett utmärkt exempel på hans förmåga att skala upp kosterkonceptet.
Vikten: Ett deplacement på 6 ton ger en lugn och värdig gång i sjön. Det är en båt man kan lita på när det börjar blåsa småspik. MAROUSCHKA är en modern klassiker. Med sina 9,60 meter och 6 ton är hon en kraftfull pjäs som säkert känner sig mer hemma på Nordsjön än inne i en trång gästhamn. Att hon riggades om till kutter 1985 tyder på att man ville ha en mer lätthanterlig och stabil rigg för tuffare väder – ett klokt val för en båt av denna kaliber. Hon är en fantastisk representant för K 45-klassen.