NORMA 2 är inte bara en båt, hon är ett stycke kulturhistoria. Att bröderna Persson byggde henne själva vid Säveån, efter ritningar av den skicklige Sven Abrahamsson, visar på den otroliga hantverkskunskap som fanns hos sällskapets medlemmar. Prestationen att vinna samtliga seglingar hon deltog i under 1933–34 – allt från distans- till nattkappseglingar – vittnar om en konstruktion i absolut världsklass och en besättning som kände sin båt utan och innan.
Men det som verkligen ger gåshud är kopplingen till Marianne Fredriksson. Att få veta att Hugo Persson tjänat som förebild för båtbyggaren i den hyllade romanen Simon och ekarna ger registret en helt ny dimension. Det placerar SS Frams miljö i hjärtat av den göteborgska arbetar- och hantverkskultur som Fredriksson så mästerligt skildrat.
När man läser om hur sonen Alf Persson 1992 skänkte arbetsritningarna till klubben, sluts cirkeln. NORMA 2 blev till slut mer än en snabb seglare; hon blev en symbol för en tid där yrkesstolthet, kamratskap och skaparglädje flätades samman. Att hon 1936 såldes till Stockholm är ett öde hon delar med många av Västkustens finaste träbåtar, men hennes hjärta och historia förblir djupt rotad i Säveåns lera och SS Frams rullor. Det är sällsynt att en båt har en så direkt koppling till ett av våra mest älskade litterära verk.