PORLA byggdes under det första krigsåret 1940, en tid då materialtillgången började bli knapp, men hantverket höll fortfarande högsta klass. Att hon ritades av Hjalmar Johansson och byggdes på Mobergs varv (en institution i Göteborgs båtbyggarhistoria) garanterade en båt med goda seglingsegenskaper. Byggpriset på 3 000 kronor (exklusive segel får man förmoda) motsvarar ungefär 85 000 kronor idag – en indikation på att man fick mycket båt för pengarna genom sällskapets lotterier.
Historiken kring ägarna är typisk för SS Fram:
Wilhelmssons: Det är en fin detalj att sonen Åke vinner båten och säljer den till fadern John, som i sin tur gör plats genom att sälja sin tidigare båt Bris. Det skapade en ruljangs där fler medlemmar fick tillgång till bra båtar.
"Raggen" Andersson: Att Arne "Raggen" Andersson ägde PORLA innan han gick vidare till den Laurin-ritade Rikki (som vi sett spår av tidigare i registret som Pampero) visar hur PORLA fungerade som en språngbräda till de mer extrema kappseglingskostrarna.
Det är också intressant att se hur namnet PORLA ibland förknippas med äldre båtar (noteringen om "Porla 1910" i texten), vilket tyder på att namnet kan ha cirkulerat i skärgården långt innan lottbåten 1940 byggdes. Att den vanns av Åke som sålde till sin far John visar hur lottbåtarna stannade inom familjen.