Strömstadsrötterna: Att båten är byggd i Strömstad under slutet av 1800-talet är signifikant. Strömstadsbygget var vida känt för sina goda sjöegenskaper och robusta konstruktioner. Att PUTTE deltog i de allra första kappseglingarna visar att SS Fram från början var en klubb för "småbåtsseglare" som tog sin hobby på stort allvar, trots blygsamma farkoster.
C.G. Back och Bidevindskannan: C.G. Back verkar ha varit en särdeles skicklig rorsman. Att vinna Triangelseglingen och få en inteckning i Bidevindskannan 1932 med en båt som redan då var över 30 år gammal är en bedrift. Det bevisar att en välskött båt och en duktig seglare kunde matcha betydligt modernare konstruktioner.
Ville Nilsson – Rösten i KOSTERN: Att båten 1935 köptes av G.V. "Ville" Nilsson är intressant ur ett sällskapshistoriskt perspektiv. Ville var inte bara aktiv seglare utan även redaktör för tidskriften KOSTERN och lotteriansvarig. Han var en av de personer som såg till att sällskapets historia dokumenterades och att intresset för kosterbåten hölls vid liv.
Historien som Knut Larsson (HAL.KIP) berättar om grabbgänget (Peter, "Vega", Pellen och Olle) är en vacker skildring av hur unga män förr i tiden gick samman för att ha råd med båt. Att de slog ihop sig med bröderna Larsson i Billy för att köpa den större Klipper är ett perfekt exempel på den sociala rörligheten och kamratskapen inom SS Fram. Samma mått som PRIFFE 1 (5,12 x 2,14), vilket tyder på en standardiserad småkostertyp från den tiden.