Lottbåtarnas vandring: Det är intressant att se hur RANJA fungerade som "vinstmaskin" i två olika sällskap. Först i SS Ägir i Uddevalla och därefter i Arvika. Att Tage Mellqvist köpte henne från Uddevalla, döpte henne till Vineta och snabbt sålde henne vidare till Arvika tyder på att det fanns en livlig marknad för dessa välbyggda klinkade entypare. När Klas Kleverström till slut köpte henne efter utlottningen i Arvika fick hon namnet Ranja.
Båten startade i Klass C III men flyttades senare till A II. Detta var ofta resultatet av att man ändrade riggen eller att mätreglerna i sällskapet uppdaterades för att skapa rättvisare kappsegling. Att Kleverström ändrade riggen till 17 kvm år 1943 var ett typiskt drag för att göra båten mer lätthanterlig eller för att passa en specifik tävlingsklass, vilket vi ser att han drog nytta av under jubileumsseglingen 1946.
Mysteriet med Rolita: Noteringen från 1996 om ROLITA är en klassisk arkiv-gåta. Eftersom båda båtarna kopplas till SSF 11, utlottning i Ägir på 30-talet och ursprung i Dragsmark/Arendal, är det mycket sannolikt att det rör sig om samma individ. Namnbyten skedde ofta vid ägarskiften utan att det alltid rapporterades in till sällskapets sekreterare, vilket skapade dessa "spökbåtar" i historien.
Ägare Johansson – en nål i en höstack: Som din anteckning klokt påpekar: att söka efter en "Johansson" i Göteborgs seglingshistoria utan förnamn är som att leta efter en specifik våg på Kattegatt. Men genom att koppla samman segelnumret SSF 11 kan vi nästan säkert slå fast att RANJA och ROLITA är samma båt. Att en båt från Dragsmark hamnar i Arvika och sen i Fram visar på kosterbåtens enorma spridning.