REX var en del av den ursprungliga eskadern som låg i Vallgraven i Göteborg när SS Fram bildades 1896. Som en före detta vadbåt (kågg) var hon byggd för hårt arbete, men i händerna på unga entusiaster som "Kaffe-Erik" och K.G. Nilsson blev hon en del av den nya nöjesseglingen. Att hon tävlade i Avdelning 2 (18–21 fot) visar att sällskapet redan från start var välorganiserat med tydliga storleksklasser.
Det är charmigt att läsa om de första kappseglingarna i juli och augusti 1896. REX fick stryk av GURLI i början, vilket ledde till att ägarna "uppgraderade" till båten BRIO för att äntligen få se GURLI akteröver. Detta visar att tävlingsinstinkten var lika stark då som nu.
Trots rivaliteten på banan fanns en djup kamratanda. När GURLI kullseglade var det "Kaffe-Erik" vid rodret på REX som kom till undsättning. Samma hjältemod krävdes under den dramatiska semesterseglingen 1897 till Marstrand, då systerbåten NANCY vattenfylldes och sjönk. Att åtta unga män gav sig ut på en sådan långtur i små, öppna och oruffade båtar säger allt om deras passion.
"Kaffe-Erik" – En förlorad ledare: Erik Andersson beskrivs som en central gestalt i sällskapets födelse – en ledartyp som tyvärr gick bort alldeles för tidigt, innan han fyllt 30. Det är rörande att sällskapet bevarat minnet av honom i över hundra år genom dessa anteckningar.
Medlemskort nr 1: Referensen till K.G. Nilssons medlemskort, utfärdat av kassören Pontus Jonsson, är ett unikt dokument. Det knyter samman de muntliga berättelserna med de faktiska fysiska bevisen för sällskapets ursprung.En riktig "arbetshäst" som fanns på plats i Vallgraven när sällskapet bildades.