Med en kölvikt på 1 350 kg på en längd av 7,65 meter var detta en mycket styv och sjövärdig koster. Materialvalet mahogny visar att sällskapet inte sparade på krutet vid 60-årsjubileet. Malmperts varv på Marstrand var känt för sin extremt höga finish, vilket gjorde SEAGULL 2 till en riktig utställningsbåt.
Det är intressant att se att båten såldes vidare av lottvinnaren (vilket inte var ovanligt om man inte var seglare själv) till Leif Ericsson för 10 000 kronor. Det var en enorm summa 1956 – som jämförelse kostade en ny Volvo Amazon ungefär 12 000 kronor vid samma tid.
Kopplingen till SEAGULL 3: Leif Ericsson verkar ha fått smak för namnet och kvaliteten, då han senare även köpte SEAGULL 3 (den moderna 32:an från 1960 som vi nämnde tidigare). Det visar på en lojalitet mot både namnet och sällskapets båtstandard.
Precis som med Svanen och Rival tidigare, lockade även denna skönhet till slut köpare från huvudstaden. Det är ett återkommande tema: de finaste göteborgskostrarna hamnade ofta på ostkusten under denna period. Att ha Bröderna Ohlson som konstruktörer (kända för sina 5.5m och OS-båtar) gav denna koster en internationell touch.