Arvid Laurins L 32:a är känd för sin förmåga att hålla god fart även i grov sjö. Med en längd på nästan 10 meter och en bredd på nästan 3 meter är detta en betydligt kraftfullare båt än de klassiska 25-kvadratarna. Att hon har kortruff med vindruta är en praktisk detalj som uppskattas vid segling i tuffare väder, då det ger ett bra skydd för rorsman.
Listan på utrustning är imponerande och visar att Siv Häll tagit säkerheten på största allvar. Radar, GPS, vindinstrument och VHF pekar på en modern navigationsstandard för sin tid. Att båten säljs med en "osänkbar dinge" placerad på rufftaket är ett klassiskt kännetecken för en seriös långfärdsseglare – man vill ha jollen redo men ur vägen när brottsjöarna går höga.
Noteringen om "rätat roder" är intressant. Många Laurinkostrar har ett lutande roder fäst på akterspegeln. Att räta upp roderaxeln kan förändra båtens styregenskaper och göra den mer kursstabil, vilket är en stor fördel vid användning av autopilot under långa överseglingar. Priset på 380 000 kr vittnar om en extremt välutrustad båt; radar och autopilot var lyxutrustning som få kostrar bar.