Taifun representerar det bästa av 1930-talets båtbyggarkonst. Att hon är konstruerad av Hjalmar Johansson och byggd av Gunnar Johansson i Kungsviken innebär att linjerna och hantverket var av absolut högsta klass.
Vikarierande rorsman: Det är en fantastisk detalj att Arne "Raggen" Andersson (en legendar inom SS Fram) tog hand om båten medan Hildebrand och Wolff korsade Atlanten med Monsunen. Det säger en del om båtens rykte att en så skicklig seglare klev ombord.
Reportaget i Kostern 1942 om semesterseglingen till Vänern och besöket i Råbäcks hamn visar att dessa K 25:or var utmärkta långfärdsbåtar. Att Harry Andersson dokumenterade resan ger oss en inblick i hur man använde båtarna för nöje mitt under brinnande krigstid.

Resan till Jönköping: Alf Anderssons leveransresa via kanalen till Jönköping 1952 markerar ett nytt kapitel för båten. Det var också då hon fick sin första motor, vilket signalerade en ny era för kostersflottan där ren segling började kompletteras med maskinkraft.En genuin Kungsviken-koster som förenar namnkunniga seglare med klassiskt Orust-hantverk.