Kungsvikens fingertoppskänsla
Berättelsen om hur Västanhav växte fram på golvet hos Thore Larsson är signifikant:
Det är intressant att se hur en ritning (i detta fall en SKBF-modifierad K 32) anpassas i realtid. När Thore Larsson "slog ut spantrutan" (ritade upp båten i full skala på golvet) såg hans tränade öga att proportionerna krävde en längre och högre akter – och vips blev båten en K 38 istället.
Materialvalet: Att inredningen gjordes i Hondurasmahogny och Oregon pine visar på den höga kvalitet man satsade på. Det var exklusiva träslag som gav båten en varm och lyxig känsla invändigt.
Riggen: Valet av 7/8-rigg (istället för den äldre masthead-riggen eller gaffelriggen) placerar båten tekniskt i modern tid, med bättre trimningsmöjligheter och effektivare segling.
Det är troligt att planeringen och bygget pågick under slutet av 70-talet, och 1988 kanske refererar till när Sune skrev sin artikel eller när Nisse Dunér tog sitt foto? En av de senare, mer moderna träkostrarna. Deplacementet på 4,2 ton skvallrar om en mycket kraftfull och sjövärdig båt.