Från västkust till insjö
Beställaren: Att Arne Andreasson från SS Fram var beställare innebär att båten sannolikt var en flitig deltagare på sällskapets tidiga regattor och onsdagsseglingar.
Bygget på Subben: Detta är den andra K6:an i registret (efter K6:11 Nimbus) som kommer från Anders Karlssons händer. Det befäster Subben som en viktig, om än mindre, leverantör till klassen.
Resan till Köping: När Per Olsson köpte båten 1990 flyttade den från saltvattnet på västkusten till Mälarens sötvatten. För en träbåt innebär detta ofta ett lugnare liv vad gäller korrosion på beslag, men ställer andra krav på skötsel av träet.
Kontinuitet: Mellan 1946 (K6:1) och 1952 (K6:17) ser vi att det i snitt levererades nästan tre K6:or per år till registret, vilket visar på klassens enorma popularitet under efterkrigstiden. Namnet "Vågspel" är klassiskt vackert för en koster och anspelar både på havets rörelse och den spänning som kappsegling innebär.