En ikon från Bröderna Martinsson
VI TVÅ är mer än bara en båt; den är ett stycke ingenjörskonst som förändrade sällskapets flotta:
Konstruktionens genomslag: Georg Ströms ritning var så lyckad att den blev en "folkkoster" inom SS Fram. Att så många medlemmar köpte ritningarna och lät bygga egna båtar efter denna förlaga skapade en unik enhetlig klasskänsla i hamnen.
Varbergs-förbindelsen: Även om Ström hörde hemma i Varbergs SS, visar hans medlemskap i Fram och hans inflytande på flottan hur tätt knutna seglarsällskapet var längs västkusten.
Byggarna: Bröderna Martinsson (sannolikt på Orust) var kända för sin extrema precision. Att båten byggdes i mahogny på kravell markerade ett steg bort från de mer rustika klinkbyggda brukskostrarna mot renodlade, eleganta kappseglingsmaskiner.
Ägarlängden: Namn som Tore Klang och Sverker Ullerstam är välbekanta i kostersammanhang, och det är roligt att se hur båten vandrat mellan händerna på seglare som verkligen förstått att vårda hennes arv.

K-märkningen: Sjöhistoriska museets beslut att K-märka henne 2013 är en kvalitetsstämpel som garanterar att hon bevaras i originalnära skick för framtiden.Att den bär segelnummer S1 i K 25-klassen säger allt – hon var först och bäst. En milstolpe i svensk båthistoria.